One year can change your life..........

[lecar5]

Daumen hoch, ist chic geworden !

Frage: die Befestigung der Schultergurte an dem Profil zwischen den B-Säulen quer zur Fahrtrichtung... das hält im Extremfall ?

Stay tuned,

LeCar5

[le dragon]

Frage: die Befestigung der Schultergurte an dem Profil zwischen den B-Säulen quer zur Fahrtrichtung... das hält im Extremfall ?

Natürlich nicht einfach so. Ich habe ein gekantetes Stahlprofil, 2 mm stark auf das dünne Originalblech gestülpt und verschweißt. Zusätzlich sind Gurtplatten, 6 mm stark mit Gurtschraubengewinde unter das dicke Blech geschweißt worden.

Insgesamt steht das Profil nun natürlich höher als das Serienprofil. Daher waren auch Anpassungen beim Teppichzuschnitt nötig.

Außerdem hat jeder Gurt jetzt 5 Anschlagpunkte. Dadurch wird die Zugkraft, die auf die Anschlagpunkte wirkt, verkleinert.

Grüßle

[godsey]

Natürlich nicht einfach so. Ich habe ein gekantetes Stahlprofil, 2 mm stark auf das dünne Originalblech gestülpt und verschweißt. Zusätzlich sind Gurtplatten, 6 mm stark mit Gurtschraubengewinde unter das dicke Blech geschweißt worden.

Insgesamt steht das Profil nun natürlich höher als das Serienprofil. Daher waren auch Anpassungen beim Teppichzuschnitt nötig.

Außerdem hat jeder Gurt jetzt 5 Anschlagpunkte. Dadurch wird die Zugkraft, die auf die Anschlagpunkte wirkt, verkleinert.

Grüßle

Moin,

der "Styler" ist echt hübsch geworden. 

Ich habe die Gurte beim Giro gleich befestigt, das hat aber schon ein paar Nachteile...

Die Sache steht und fällt mit der Höhe der Gurtlöcher im Sitz. Sind die tiefer, als deine Schlüsselbeine, machts beim Unfall knack und beide sind ab. Aber bei dem Auto sind 2 gebrochene Schlüsselbeine vermutlich die geringste Sorge, wenn es mal heftig kracht. 


Außerdem Muss der Sitz sehr stabil sein und gut befestigt werden, da der Gurt aufgrund des Winkels keine Rückhalteaufgaben übernimmt. In Summe eher suboptimal.

[le dragon]

Die Sache steht und fällt mit der Höhe der Gurtlöcher im Sitz.

Stimmt! Deshalb sind in unseren Sitzen auch zwei Gurtlöcherhöhen vorhanden. Bei Astrid werden die unteren verwendet, und bei mir die oberen.

Außerdem Muss der Sitz sehr stabil sein

Hybridschale aus Carbon und Fiberglas, FIA-homologiert

In Summe eher suboptimal.

Warum hast du das dann beim Giro dann auch so gemacht? (Anbei noch ein Foto vom Maxi)

Grüßle

[le dragon]

der "Styler" ist echt hübsch geworden. 

Danke. Habe mir Mühe gegeben.

[godsey]

Warum hast du das dann beim Giro dann auch so gemacht? (Anbei noch ein Foto vom Maxi)

Weil es mir schlichtweg egal war... Ich schnalle mich sowieso nie an.

Außerdem kann ich gut verstehen, dass man aus praktischen Erwägungen Kompromisse bei der Sicherheit eingeht. Wenn man Sicherheitsfanatiker ist, sollte man eher keinen R5 Turbo besitzen.

Der Maxi ist aber eher ein untaugliches Beispiel für ein gelungenes Sicherheitskonzept. 

[le dragon]

Da hast du wohl recht.

[le dragon]

https://time.com/5919001/pantone-color-of-the-year-2021/

Voll im Trend.

[Montedifalko]

Bin da voll im Trend........
Graues Haar und gelbe Zähne.....

[le dragon]

Bin da voll im Trend........
Graues Haar und gelbe Zähne.....