Alpine A310VF Bj1973 (es gibt viel zu tun lassen wir es lieber liegen)

[r8220]

So nach 4 Tage arbeit lief der Motor gestern zum ersten mal wieder seit gut 20 Jahren. Es ist schon ein wahres Abenteuer an einen franz. Auto zu schrauben welches in Italien repariert worden ist. 

Erst mal 2 Tage lang Elektrik repariert bis man die Zündung einschalten konnte und ein Anlasser gelaufen ist. Danach das Kraftstoffsystem rep. ein paar Schläuche und Filter gewechselt. Danach noch einen neuen Kondensator eine neue Zündspule und Kontakte geputzt und schon hatte ich einen Zündfunken. Und nach 2mal Startpilot lief sie auch und hat sogar etwas Lerlauf.

Und heute hab ich angefangen den Motor auszubauen. 

Jens

[godsey]

Geil, da geht was!

Konntest du dich wirklich beherrschen und hast nicht doch ne kleine Runde gedreht?

[r8220]

Oh mei.......  Bremse fest und ohne Funktion, Kupplung?, Reifenn haben Risse die kannst du mit dem Zollstock messen......


Wie gesagt wer eine gute Tipp für Reifen hat 165 R13 und 185 R13  Momentan finde ich nur Michelin XAS bzw TB15.

Nanggang und Co kommen nicht in Frage. ;-)

[godsey]

Leider gibt es die 185er noch nicht mal als Chinaschlappen. In 165/13 hast du freie Auswahl, da gäbe es auch einen schönen Michelin. Nur für hinten siehts düster aus, die macht außer Michelin keiner mehr. Und dieser XAS sieht scheisse aus und ist leider sehr teuer. Die einzige (schlechte) Alternative wäre ein 185/70R13, da gibts genau so viele wie für vorne. Aber dummerweise sind die gleich 3,7cm kleiner.

[dondini]

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[r8220]

Optik wär mir schon ganz wichtig bei dem Auto meine letzte V6 hat auch XDX bekommen weil alles ander einfach die Optik des Autos zerstört.

Gleich kommen mal noch ein paar Bilder von heute...... 

[r8220]

Das erste Teil ist schon fertig zum Wiedereinbau. 



Ich sag mal nichts.......



Jetzt wird aber die nächsten Tag erst mal nichts passieren da die Teile für den Turbo da sind.

[Zeitlupenschrauber]

wenn sie Fertig ist     kannste ja da auch mitfahren 
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=4vbnTK6KiZg&NR=1



übrigens , die Flasche steht vor dem falschen Auto 

[dondini]

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[r8220]

So jetzt braucht es erst mal einen guten Motorenbauer und ich muss mich für eine Nockenwelle entscheiden und schauen ob es 1600 oder 1800 ccm werden. 

Nockenwelle min eingelaufen. 



Zwei Tassenstößel schauen so aus wie der rechte dort fehlen auch einige mm auf der Nockenwelle.



Das Nockenwellelager kann man sowas reparieren?





Ein nebensächliches Problem.



Auch nicht wirklich schlimm.......