Bergrennen Schotten 2012

[le dragon]

Am Wochende waren wir zum 2. Mal in Schotten beim Bergrennen. Immerhin sollten neben uns noch 4 weitere Turbos an den Start gehen. Also fuhr Astrid den "Drachen" und ich den "Flugbegleiter" mit der kompletten Camping- und Werkstattausstattung. Zum Rennfahren hatte Astrid allerdings keine Lust. Also zahlte nur ich die 143,- € incl. Lizenz. Außerdem gönnte ich mir eine komplette FIA-Fahrerausstattung. Alles war vorbereitet. Diesmal hatten wir sogar genug Benzin an Bord.

Dafür gab es andere Probleme:

1. Hinfahrt. Der Flugbegleiter stößt an seine Grenzen, muss bei 210 die "Segel streichen".

2. 1. Trainingslauf. Zum ersten Mal bin ich mit dem Turbo so gestartet, wie mit dem Alpine-Turbo: 5.000 U/min und langsam die Kupplung schleifen lassen,
    bis das Ding losschießt. Dachte immer, das geht mit dem Dicken nicht. GEHT DOCH!! Allerdings hat mir meine Kupplung das übel genommen.
    Im weiteren Verlauf der Strecke rutschte sie immer 'mal wieder durch.
    Zurück im Fahrerlager kam Markus auf die Idee, Cola auf die Kupplung zu schütten:"Entweder es klappt, oder nicht. Kaputt machst Du damit nix mehr!"

3. 2. Trainingslauf. Am Start bin ich vorsichtiger. Und siehe da, bis zum Ziel kein Durchrutschen der Kupplung mehr. Das blieb auch bis zum Einfahren in die
    heimische Tiefgarage am Sonntag abend so. Dafür blieb Markus mit abgestorbenem Motor stehen.
    Zum Glück war nur der Verteilerfinger gebrochen. Da ich in einer anderen Gruppe gestartet bin, konnten wir uns meinen teilen.

4. Gezeiteter Lauf (Referenzzeit). Im mittleren Streckenabschnitt wurde die gelbrote Flagge geschwenkt. Es hatte geregnet. Zeit kaputt. Mist.
    Egal. Der 1. Tag hat Spaß gemacht und die immerhin 5 gestarteten Turbos sind relativ unbeschadet über den Tag gekommen. Übrigens gab es ein tolles
    Starterfeld mit herrlichen Autos und auch Motorrädern und Gespannen. Insgesamt waren über 200 Teilehmer anwesend. Der Abend wurde feuchtfröhlich
    mit Grill und Musik. "An Tagen wie diesen" wurde gleich mehrfach gespielt und mitgesungen. Bis auf den kleinen Regenschauer im 1. gezeiteten Lauf war es
    trocken und sonnig.

5. 1. Wertungslauf. Bis auf den vorsichtigen Start habe ich den Turbo richtig schön den Berg hochgejagt. Affengeil!!! Allerdings hatte Markus wieder Pech. Beim
    Einlegen des 1. Gangs am Start hatte er plötzlich den Schalthebel in der Hand. Er war ca. 25 cm unterhalb des Schaltknaufs abgebrochen.
    Jetzt hatte er genug und begann aufzuladen. Ich nahm meinen Verteilerfinger zurück und begab mich bei einsetzendem Regen zur Startaufstellung für den
    2. Wertungslauf. Da es nun in Stömen regnete, war ein schnelles Fahren nicht möglich. Einige Teilnehmer hatten auch keine Lust mehr und begannen
    abzureisen. Die Wiese des Fahrerlagers hatte sich in eine Matschpiste verwandelt, und einige Fahrzeuge fuhren sich bereits fest. Wohl dem, der einen
    Motor auf der Antriebsachse hatte.

Dann war Mittagspause. Und nun klarte der Himmel plötzlich auf, und es wurde nochmal richtig schön und sonnig. Alle Dagebliebenen wurden mit einem 3. Wertungslauf belohnt, der eine fast durchgängig abgetrocknete Strecke bot.

Alles in Allem war es eine tolle Veranstaltung. Wir hatten unheimlich viel Spaß, keine wirklichen Schäden zu beklagen, und der Flugbegleiter hatte sich auf dem Rückweg auch damit abgefunden, daß er halt nicht immer folgen kann.

Fotos stellen wir noch ein.

Gruß, Robin und Astrid

[The Stig]

.....Bilder, Bilder, Bilder......

...freu, freu, freu...

... )

[le dragon]

Okay, okay. Here we go.........

[le dragon]

wetere.....

[le dragon]

mehr....

[le dragon]

noch mehr....

[le dragon]

Einen hab' ich noch.

[ClioWilliams]

@ Robin
Danke für den Bericht sowie die Bilderchen und gut zu hören das soweit alles ok ist mit Astrid, dem Auto und Dir 
Denke mal Du bringst dann den einen oder anderen von den Turbo Fahren noch mit zum Tag des Donners, gell 
LG
der Fränky

[le dragon]

Denke mal Du bringst dann den einen oder anderen von den Turbo Fahren noch mit zum Tag des Donners, gell

Sorry, Fränky. Leider gibt es hier eine Terminkollision.

http://www.eifel-rallye-festival.de/

Markus startet dort und viele andere sind da zum Zuschauen. Ich wäre auch gerne hingefahren. Aber für mich ist das kein Grund, die "Donnertage" abzusagen!

Gruß, Robin (Die Bergsau)

[Ragnolli]

Geilomat, Robin!!! 

Sag mal, nach welchem Reglement wird da gefahren? Was waren die technischen Voraussetzungen?

Olli