Moin,
wenn alles keinen Erfolg bringt, könntest du auch ein Teil aus einem R5 Alpine Turbo anpassen. Im Gegensatz zum Dicken ist das Teil aus dem AT mit einem längeren Schraubstutzen versehen mit dem in dem Fall noch der Banjo von der Ölleitung des Turbos festgeschraubt wird. Also entweder kürzen, die Ölversorgung auf das System mit dem Banjo umbauen (der Dicke hat ein T-Stück drin, oder am einfachsten: eine geschlossene Hülse statt des Banjos verwenden. Alles nicht sooooo prickelnd, aber besser als nix :-)