The little red one (Turbo1)

[meahb]

Wie äußern sich die Leerlaufprobleme? Einfach nur zu viel Drehzahl?

Ist ein Drosselklappenpoti verbaut? Wie stand das Poti bei dieser Stellung?

du willst es aber auch immer genau wissen....

dadurch das er gerne mal ausgeht....zu hoch dreht ...oder einfach auch nur verfettet....

Poti vorhanden...keine ahnung...aber er steht immer 2 - 4 punkte über dem tiefpunkt beim Leerlauf...

habe aber auch einen Leerlaufsteller und der bekommt immer probleme mit dem Anlaufen...weil er zuviel Nebenluft (offene Drosselklappe) zieht...

[meahb]

Wie es aussieht!....Nach dem Abbau des Ölfilters habe ich - auf den Tipp von godsey hin - natürlich zuerst die Schraubgröße für den Filter gemessen..Tatsächlich 19 mm und nicht wie üblich 18 mm..also auf die Suche gehen...
Bis ich drauf kam, daß 19 mm = 3/4 Zoll ist (19,05 mm)...also...die Abdeckplatte in 3/4 Zoll bestellt und die passende Schraube....Ja die Abdeckplatte passt...nur das mit der Schraube war ein Schuss in den Ofen.....

Ich bin über Tage/Wochen nicht drauf gekommen wie ich die Verbindungsschraube in 19 zu 19 mm finde......
Bis ich gestern Abend mit einem Freund darüber sprach und der sofort einen Freund anmailte und mir heute ein Beispielbild sendete welches aber nicht passte....Also habe ich mal eben nach einem richtigen Vergleichsbild gesucht....und plötzlich habe ich es gefunden...das Verbindungsstück 3/4 zoll zu 3/4 Zoll .... bei einem Solarmodulvertrieb......na mal schauen ob das passt.....bin sehr gespannt....

[godsey]

Man muss nicht alles selbst herausfinden ;-) Die Diskussion hatten wir schon mal. Von Renault gibt's das Teil für 15 Euro oder von Opel für deutlich weniger:

1 Stk 4710036       Gewindehülse 3/4"UNF  von OPEL                       5,00 €

Ich bin mir nämlich nicht ganz sicher ob du Platz für den 6Kant des Solaranlagenteils hast.

CU

[MacTwingo]

Äh, nur so als Hinweis...im Solarbereich  sind Withworth-Rohrgewinde üblich und kein UNF. 

Gruß Jan

[meahb]

Na ihr macht mir ja Mut 😉. Habe noch eine gefunden und bestellt. Bei dem Preis ja nicht so ein Risiko. Nun aber erstmal schöne weihnachten 😊😊😊


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[R5T2]

Withworth-Rohrgewinde

Auch da gibt es noch zwei verschiedene Versionen
Die einen sind zylindrisch, die anderen konisch.
Das Rohrgewinde hat eine Steigung von 14 Gängen pro Zoll (1.814.. mm)

Das UNF das Du brauchst hat 16 Gänge pro Zoll (1.5875 mm)

[meahb]

So langsam füllt sich das Lager:

Eingetroffen sind inzwischen

- neuer Ölkühler
- Adapterschraube 3/4 UNF Verbindung zur Öladapterplatte
- Halter für den neuen Ölfilter
- neue Abdeckplatten Karosserie Entlüftung Heck (Danke Hubsy)
- Krimpzange für die Neuverkabelung ....ach das darf ich nicht verraten
- Telefonkabel 4 fach...siehe vor...
- neue Schrauben für Stoßstange und Schwellerleisten...(godsey was du mir so antust....)
- Schlauch für Ladeluftkühlerstutzen (nur vorsorglicher Austausch)

was fehlt noch?
- Dichtringe Antriebswellen - Getriebeseite sind da...
- Turbolader neue Größe T3

[MacTwingo]

- neue Schrauben für Stoßstange und Schwellerleisten...(godsey was du mir so antust....)

Moin,

gibts dazu Details (gerne auch per PM)? Ich bin da auch noch auf der Suche...

Gruß aus der (quasi) Nachbarschaft
Jan

[meahb]

Moin,

gibts dazu Details (gerne auch per PM)? Ich bin da auch noch auf der Suche...

Gruß aus der (quasi) Nachbarschaft
Jan

wenn ich die montiert habe mache ich ein Foto und sende dieses...dann kannst Du entscheiden..und bekommst die Schrauben von mir...denke es sind ausreichend viele..

[The Stig]

...moin, Stoßstangenschrauben gibt es noch vom alten Traffic bei Renault, wohl sehr teuer

...der Schweller beim "dicken" hat ja keine sichtbaren Schrauben von oben, oder? ....

....