Motorrevision-Winterarbeit

[godsey]

Und das ist auch gut so!

Überleg mal, wenn wir alle den gleichen Frauengeschmack hätten

Aber da die blauen Schläuche das einzige sind, was ich nicht g... finde, gefällt mir vermutlich auch deine Frau.

[tempusfugit]

Ich denk, an diesem T2 darf schon einiges anders sein. Wichtig ist die Substanz.
Wär übrigens auch mein Traum, einen aufgemotzten 5er Turbo zu haben, wo es  nicht zu schade ist, wenn das Meiste nicht original wär, einfach so zum experimentieren.
Luciano bekommt ja bald einen unverbauten T1, dort sollte dann schon alles original und unverbastelt sein.

[Legend Turbo Nr.5]

vorne sind die auch alle Blau ....

[Legend Turbo Nr.5]

So....diese Woche noch das Getriebe geholt bei Daniel,heute Morgen Getriebe und den Rest montiert und den ersten Startversuch geübt----Er Läuft...vielen Dank an Daniel und Fabio die mir professionell geholfen haben....jetzt sind nur noch Kleinigkeiten zum machen..

[R5 Gr.4]

Gratuliere!!
Eine Frage wo ist die Kupplung Leitung?? Nicht Montiert??

[Legend Turbo Nr.5]

Hoi Gusti,kommt noch...eben die Kleinigkeiten ....aber geil ist die Leitung ...grazie und gruss

[joe]

Hoi Gusti,kommt noch...eben die Kleinigkeiten ....aber geil ist die Leitung ...grazie und gruss

Hast du schon einen Hitzeschutz gefunden? Ich habe meine Leitung noch nicht montiert bis ich etwas gut passendes habe.

Für den Rest des Forums, es handelt sich um die "Tour de Corse" (?) Stahlflex Kupplungsentlüftungsleitung, die vom Geber bis beinahe 5. Gang deckel reicht. Ein cooles Teil, muss aber noch entsprechend vor der Krümmerhitze geschützt werden, sond wirds zur potentiellen Fehlerquelle.

[tempusfugit]

Wieso muss eine Kupplung entlüftet werden?
Ist diese Entlüftungsverlängerung aus praktischen Gründen sinnvoll, weil die Entlüftung sonst kaum zugänglich ist?

[Legend Turbo Nr.5]

Hi Joe,habe mich noch nicht damit befasst wo ich die Leitung platzieren soll..
Renè es ist sicher einfacher zum entlüften ....mal gucken..

[godsey]

@ Rene,

beim Cazaruc hingen mindestens 20 Stück dieser Leitungen an der Wand. Üblicherweise werden die Leitungen an der Naht des Getriebes entlang nach hinten bis kurz vor den 5.Gang Deckel verlegt.
An einem Rennauto wo sehr oft was an der Kupplung oder dem Getriebe gearbeitet wird, mag es auch Sinn machen, am Strassenauto eher nicht.
Ich habe bis jetzt immer nur entlüftet, wenn was am Geber- oder Nehmerzylinder gemacht wurde. Um Motor/Getriebe auszubauen kann man einfach den Nehmerzylinder ausbauen ohne die Leitung zu lösen. Dann muss danach auch nicht entlüftet werden.
Also eindeutig ein Gimmick der Kategorie "Nice to have"