Schwimmbadkachelgrüne Hölle

[godsey]

Ne, bei Joe spielt Drehzahl keine Rolle, mehr als 6.500 dreht der Motor nicht. Aber es könnte natürlich ursächlich sein, dass der T3 seit 30.000 km permanent auffe Fresse kriegt. Ich hab dieses Jahr schon 2 Sätze Hinterreifen montiert! Bei Joe haben die Pellen keine Chance Risse zu kriegen.

Könnte eventuell zu viel Ventilspiel das Problem verursachen? Wenn das Spiel größer wäre, als die Rampe an der Nocke hoch, würde die Belastung des Kipphebels deutlich größer, oder?

[Joe005]

Ja, ich gestehe.....
Der Drehzahlbegrenzer funktioniert und wird öfters getestet. Im Eifer des Gefechts komm ich öfters mal an den Drehzahlbegrenzer. Spitzkehren mit Quaife sind einfach GEIL 
Es hat GRÜNDE warum bei Mir der letzte Reifensatz grad mal 2 Monate gehalten hat. Wenn man den Schwarzwald direkt vor der Tür und zur Zeit weder Freundin noch Kind hat, ist es eine herrliche Spielwiese 

[Joe005]

Hier meine Bilder vom Kipphebel

[Ragnolli]

Hast du noch ein Foto vom Bruchbild?

[godsey]

Noch eine wilde Theorie: Bei Joe sind die Maxi-Stösselstangen montiert. Könnte es sein, dass die Rohre viel steifer sind als die massiven Stangen und deshalb die Kipphebel stärker belastet werden?

[Ragnolli]

Ich hatte bisher ja Serienstößel.

[Joe005]

Ein Foto vom Bruchbild müsste Godsey machen. Da liegt der Übeltäter noch auf der Werkbank.
Laut Martin sind die Maxi-Stößelstangen sehr viel 'robuster' als die Originalen.

[Ragnolli]

Ein Foto vom Bruchbild müsste Godsey machen. Da liegt der Übeltäter noch auf der Werkbank.
Laut Martin sind die Maxi-Stößelstangen sehr viel 'robuster' als die Originalen.

Das war das Ziel!

[numsiat]

              Frohe Ostern...
  Geht da dieses Jahr wieder was
  oder kränkelt der Grüne immer noch ?

                  Gruß

[Ragnolli]

Nö, funktionuckelt, das Ding! Aber beim 24h Classic fahren wir zu dritt auf Clio A 16V.