Ventildeckel

[R5T2]

Ich suche unter anderem einen Ventildeckel für den Dicken.
Oder hat jemand eine Umbauanleitung für den Ventildeckel vom 1223 oder 122B.

Gruss Martin

[5turbonl]

hallo

ja habe einen ventieldeckel orginal 5T !
info e.mail 5turbo@home.nl   

gr. Paul

[R5T2]

Hallo Paul
Kannst Du dich von diesem Teil trennen
Was soll er noch kosten?
Gruss Martin

[godsey]

Hi Martin,
wenn ich dich wäre, würde ich versuchen einen zu kaufen.

Die Unterschiede sind nicht groß, aber heftig:

- Beschriftung "Alpine Renault" statt "Renault" Man könnte das Alpine wegfräsen, aber ob es danach besser aussieht?
- 4 Gewinde fehlen für Warmlaufregler und Zusatzluftschieber (einziger Punkt, der kein Problem darstellt)
- Anschluss für Entlüftung fehlt komplett, Gussverstäkung im Deckel ist aber da.
- Öleinfüllstutzen ist beim Alpine-Turbo viel höher als beim Dicken. Das zu ändern wird richtig aufwändig

Wenn ich dich richtig verstanden habe, willst du ja einen Ersatzmotor aufbauen. Dafür brauchst du ja eigentlich keinen "korrekten" Deckel. Der passende ist ja in 2 Minuten umgeschraubt... Wenn es nur darum geht, daß keine Vögel im Ventiltrieb nisten, während der Motor auf seinen Einsatz wartet, tut es ja auch ein Alpine-Deckel. Kurz und gut, einen Alpine-Turbo Deckel in Neongelb aus meiner Sturm- und Drangzeit kannst du für umme haben.

[lecar5]

Da mach ich mit - schwarz mit gelben Sprenkeln !

[R5T2]

Warum nicht gleich Kawasaki Grün

Alpine5 Ventildeckel habe ich noch in genügender Anzahl herumliegen, die könnte man auch mit irgendwelchem Grünzeugs füllen und in den Garten stellen.

Beim Schriftzug könnte man auch RENAULT herausschleifen und ALPINE stehenlassen

Ich habe noch einen AlpineTurbo Ventildeckel, da lässt sich der Warmlaufregler besser montieren.
Der Anschluss für die Oelwannenbelüftung lässt sich auch realisieren.
Der Oeleinfüllstutzen macht mir etwas Kopfzerbrechen.

Gruss Martin

[lecar5]

...auch wenn du das 'ALPINE' wegfräst sieht es dennoch etwas bescheiden aus, weil das 'RENAULT' nicht in der Mitte steht! Ich denke, die Giesserie hatte damals Wechseleinsätze im Werkzeug benutzt.
Eine Möglichkeit wäre, sich auf die Suche nach einem Renault 5 Alpine oder Alpine Turbo in UK zu suchen, die Namensrechte an Alpine gehörten seinerzeit noch ich meine Sunbeam, daher durfte Renault die Bezeichnung Alpine in UK nicht verwenden. Und somit haben alle Ventildeckel der englischen Renault 5 Gordini und Gordini Turbo (so hiess der Alpine bzw. Alpine Turbo in UK) nur das Renault drauf stehen.

Also, ich als Originalitätsfreak würde mich auf die Suche machen - mit ebay stehen doch heutzutage alle Möglichkeiten offen...

Grüsse, LeCar5

[R8221]

So einen hätte ich da...

[5turbonl]

und so einen hatte ich da

[Ragnolli]

Holt jetzt hier jeder sein DING raus?