Reanimation nach 22 Jahren

[godsey]

...wo ist der, ich komm

...bei uns ist das viel teurer... hab letzten 120,00 Bezahlt

...mano...

Es war nicht viel, nur die vier oberen Querlenker und vier Achsschenkel und ein bisschen Kleinkram. Das Gelbverzinken macht eine andere Firma, die ist auch etwas teurer. Aber der Valon in Reutlingen macht halt kein Chrom6 mehr, dafür aber schwarz. Der Mundus in Aldingen macht noch richtig gelb, kann aber wiederum kein Schwarz. Meinetwegen kannst dein Zeug ruhig schicken, die A310 vom Präsi hab ich auch schon fast komplett zum Strahlen und verzinken geschleift.

Die unteren Querlenker hat der Mitarbeiter vom Valon übrigens alle wegen den Hohlräumen abgelehnt. Zu recht! Heute beim Lackieren lief aus dem einen Lenker trotz Acetonbad noch Brühe vom Entlacken und hat die ganze Farbe abgespült.

[r8220]

Die 2 Teile welche du von meiner Alpine hast!  Peanuts!!! 

[godsey]

Die 2 Teile welche du von meiner Alpine hast!  Peanuts!!! 

Da reden wir noch mal drüber, wenn ich sie nicht wiederfinde;)

[godsey]

Kabelbaum die Erste:

[godsey]

Fast die Hälfte der Leitungen musste neu...

[godsey]

Und das Fahrwerk ist schwarz.

[tempusfugit]

Danke Michael
Spezie R5Turbo wies der Brauch ist.
Beim heutigen Kupferpreis darf ich Dir die alten Kabel an Zahlung geben? laaaaaach

[godsey]

Wart noch, der Berg wird noch viel grösser...

[godsey]

Ich hab heut mal den Kopf runter gemacht. Alles tiptop, kein Rost, kein Verschleiß. Ich mache sicherheitshalber die Ventile raus, um die Ventilsitze sauber zu machen, aber untenrum bleibt er zu. Neue Kopfdichtung und gut... Das 1% Risiko, dass ein Kolbenring festsitzt, gehe ich einfach ein.

[tempusfugit]

sehr erfreulich
kann man hier die Spannung der Kette auch kontrollieren? Alle sprechen von "wurde Zahnriemen ersetzt?".
Dieses Problem haben wir ja nicht. Ist der Nachteil einer Kette die zu grosse Reibung, aber der Vorteil einer längeren Lebensdauer was Verzug und Wartung anbelangt? Sind da einfach die Philosophien der Motorenbauer verschieden?