Die K-Jetronic

[Zeitlupenschrauber]

Ja Ja , so sind die netten Franzosen 
zuerst mit Schläge drohen , dann dumm rum-maulen und ganz frech so ein Teil als erster bestellen   

Freundchen , Freundchen wir Treffen uns noch , aber dann     

CU

[godsey]

Beim Durchblättern der aktuellen Oldtimer Markt bin ich auf die Werkstattfrage gestossen. Da es um K-Jetronik Probleme geht, habe ich mich dem Artikel natürlich sofort interessiert gewidmet. Was für ein Schwachsinn! Wer in dem Antwort des "Experten" auch nur eine plausible Aussage findet, bekommt ein Fleißsternchen. Eigentlich sollte man einen Leserbrief schreiben!

- Er will am Warmlaufregler den maximalen Pumpendruck mit 7-9 bar messen  Als gäbe es keinen Systemdruckregler...
- Er hält den Druckspeicher und das Rückschlagventil der Pumpe für mögliche Fehlerquellen des Problemes.
  Beide Bauteile sind nur für den Warmstart von Belang und bei laufendem Motor vollig funktionslos.
- Für die Systemdruckmessung will er lediglich die Zündung einschalten. Da kann er lange warten. 
- Das Allerschärfste ist allerdings, daß er von Dampfblasenbildung bei laufendem Motor spricht. Was für ein Schwachmat!

Je länger ich lese, desto ärgerlicher finde ich es. Ich glaube die Zeitung kaufe ich nicht mehr. Die Verteilerstory zwei Hefte zuvor war ähnlich schlecht...

[Zeitlupenschrauber]

Hi,

kann jemand zu den Bosch Nummern Auskunft geben ?

( das Teil soll von einen Porsche 924 Turbo für die Rallye stammen )


Gruß

[Ragnolli]

Das ist aber mal richtig lecker!!!!!     

[R5T2]

@ZLS

Welchen Durchmesser hat die Stauscheibe?

Die Nummer auf dem Mengenteiler wirst du in keinem Katalog finden

[Zeitlupenschrauber]

Welchen Durchmesser hat die Stauscheibe?

105mm

[Zeitlupenschrauber]

Nächste Frage:

Hat schon jemand die Mengen von dem Mengenteiler von Bj. 12/79 bis Bj. 5/80 , gemessen ?

Der ist auch in manchen Saab verbaut , den findet man öfters mal als Gebrauchtteil (als den ab Bj. 6/80   Bosch 0 438 100 104 !)


CU

[godsey]

Hi,

ich habe neulich das hier gefunden:

http://www.ebay.com/itm/110747715008?item=110747715008&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr

leider ist unser WLR nicht dabei. Deshalb habe ich Ihn gefragt:

Hello,

I am very interested to buy this item. But my partnumber is not in your list. It is 0438140034. Maybe this is because my WUR has two membranes? Will this or another kit even though fit my regulator?

Or do you plan selling a fitting kit for my regulator?

Michael

Er hat geantwortet:

Michael

I'm still working on the membranes for this type.
Do you need a new membrane? If you don't have t replace the membrane you can use set 5. You can find this set on my website www ferrari400parts com

Kind Regards

Geert Jan

[Ragnolli]

Ey Du!!! Du sollst an Deinem Giro bauen - da brauchst Du son Quatsch doch garnicht!

Olli.

P.S. Trotzdem interessant. Dann trau ich mich vielleicht doch mal!

[godsey]

Du sollst an Deinem Giro bauen

Bin noch weitere 3 Wochen außer Gefecht...