Reanimation nach 22 Jahren

[Legend Turbo Nr.5]

Das wird spannend...

[godsey]

Nach Rücksprache mit dem Besitzer nun auch die nicht so tolle Nachricht:

Eine der Pumpen hat wohl einen Kurzschluss verursacht und während ich im Auto nach den Intankpumpen gelauscht habe, hat sich die Isolierung des Versorgungskabels verabschiedet und ist abgeraucht.

Ich hatte mich zwar schon immer gefragt, warum Renault den Stromkreis nicht abgesichert hat, aber den Umbau von R5T2 fand ich ehrlich gesagt übertrieben, ich beginne grad meine Meinung zu ändern...

Gestern gab es übrigens noch eine lustige Geschichte in der gleichen Baugruppe eines anderen Autos. Dort laufen die Pumpen immer, wenn die Zündung an ist. Da dachte ich, ich beweise dem Besitzer mal kurz, dass die dann wohl auch laufen wenn das BP-Relais rausgezogen wird, weil da wohl jemand das Relais stillgelegt hat. Ich lag falsch! Den Fehler muss ich aber noch suchen...

[The Stig]

...ich weiss nicht was es bedeutet, an dem blauen lief die immer je nach Verteiler Stellung...

...fand ich komisch, da sie ja nach einigen Sekunden aus gehen sollte...

....

[daniel ch]

Erinnert sich noch jemand an den kleinen quadratischen Schaumstoffklotz der zwischen Reserverad und dem Spanner eingeklemmt war?

Meinst du den da? Das lag schon vor 20 Jahren von meinem roten renn T1 herum und irgendwann musste ich mal was polstern und hab ein Stück abgeschnitten    Sind in der Werkzeugkiste noch die Handschuhe vorhanden die ab Werk drin waren? Würde sie gerne vergleichen mit denen die ich vermute die Original sind und auch schon 20 Jahre herumliegen und ich mal damit ein verdrecktes Getriebe herum getragen habe...

[tempusfugit]

sehr wahrscheinlich wussten die Wenigsten, dass da noch ein Schaumstoffteil dazwischen gehört.
Aber die Handschuhe??
die hat Rolls Royce im Handschuhfach

[godsey]

Das ist er! An Renés ist aber nix abgeschnitten.

Leider fehlen die Handschuhe auch, ebenso der Schraubenzieher.
Den gibts aber noch problemlos:
http://www.ebay.de/itm/Facom-Standard-model-multiblade-Screwdriver-AMS-/231158940094?pt=UK_Hand_Tools_Equipment&hash=item35d22581be
Außerdem ist auch noch der originale Zündkerzenschlüssel drin. Ich glaube, ich habe bis jetzt nur bei Hubsy einen solchen gesehen.

CU

[daniel ch]

sehr wahrscheinlich wussten die Wenigsten, dass da noch ein Schaumstoffteil dazwischen gehört.
Aber die Handschuhe??
die hat Rolls Royce im Handschuhfach

Da gehört er hin (Kreis 1. Bild), aber selbst in der Betriebsanleitung beim Thema Ersatzrad ist der Schaumstoff nicht drauf auf dem Foto...

Die Handschuhe sind z.b. auf dem Prospekt (Mappe) vom T1 abgebildet...

[Legend Turbo Nr.5]

Bei meinem T1 hat es auch Handschuhe drin...kannst Dir aber erst Ende April sagen

[tempusfugit]

Bei meinem T1 hat es auch Handschuhe drin...kannst Dir aber erst Ende April sagen

wennt gnau luegsch, ghöret sotig in en blaue 5er, also, her damit

[daniel ch]

wennt gnau luegsch, ghöret sotig in en blaue 5er, also, her damit

Kann ja versuchen meine chemisch reinigen zu lassen