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Neuer Matter Käfig

Begonnen von daniel ch, 06 Februar, 2015, 22:58:24

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daniel ch

#50
Zitat von: R5T2 in 21 März, 2015, 06:10:15
Hast Du in der Schwelle auch Hülsen eingeschweisst?
Es gibt eine Technische Note dass man das machen sollte.
Nein, gemäss Matter nicht unbedingt nötig. Die Gegenplatte geht auch auf der Seite der Schwelle runter, dies war früher nicht der Fall, die hatten beim Alu Käfig nur die Füsse auf der Schwelle und die Schrauben sind nicht durchgehend, sind Käfigmuttern angeschweisst von innen an den Gegenplatten.


daniel ch

So, jetzt fehlt nur noch der Klarlack. Zuerst noch die Kratzer vom montieren ausbessern, dann kann endlich der Zusammenbau anfangen...

meahb

Da musst du aber gut aufpassen wegen der Sitzhöhe ....bei den ganzen Streben...wauuu....Hammer...:)
2024 - nur noch Zuschauer :(
Alles hat seine Zeit
Schön wars - vor allem mit euch allen!
Danke! :)

Klingel

mit Helm kann das eng werden, oder ??

daniel ch

Zitat von: Klingel in 25 März, 2015, 10:03:48
mit Helm kann das eng werden, oder ??
Zitat von: meahb in 25 März, 2015, 08:57:34
Da musst du aber gut aufpassen wegen der Sitzhöhe ....bei den ganzen Streben...wauuu....Hammer...:)

Hab das OMP Padding noch nicht erhalten, es sollte aber gehen mit Sitz ganz unten...

daniel ch

Der Unfall in Mallorca hat mir keine Ruhe gelassen. Optimal wäre der Tank vorne aber um nicht einfach nichts zu machen habe ich mich für Explosafe www.explosafe.com entschieden. Die Tankgeber haben keine Funktion mehr, habe eh nur den rechten Tank und fülle vor jedem Rennen die benötigte Menge ein. Zusätzlich mache ich innen an der Alu-Abdeckung im Motorraum ein Stück 2mm Stahlblech rein damit der Tank falls er an dem glühenden Krümmer (zwei Finger zwischen Krümmer und Tankabdeckung) gedrückt wird nicht wie von einem Schneidbrenner geöffnet wird...


tempusfugit

#56
unglaublich,
habe zwar die Funktion dieses Systems nicht verstanden, aber die Referenzen sprechen für sich.
Welche Wirkung haben diese Verpackungschnitzel bei einer Tankhavarie?

daniel ch

Zitat von: tempusfugit in 12 April, 2015, 21:26:29
unglaublich,
habe zwar die Funktion dieses Systems nicht verstanden, aber die Referenzen sprechen für sich.
Welche Wirkung haben diese Verpackungschnitzel bei einer Tankhavarie?

Gemäss Hersteller sollen die Schnitzel primär eine Explosion verhindern indem der Tank in vielen kleinen Zellen unterteilt wird die das schnelle verbreitern der Flammfront verhindern. Zudem absorbiert bei dieser Reaktion das poröse Material der Schnitzel auch eine grosse Menge an Hitze. Als Nebeneffekt wird der Tank durch die Schnitzel verstärkt, das Benzin planscht weniger und eine elektrostatische Aufladung wird verhindert. Das ganze ohne Wartung und au unbegrenzter Dauer.

daniel ch

Sitzprobe mit Helm und Padding....Sitz ganz unten ist ungewohnt aber dafür ist ja der Schwerpunkt jetzt etwas tiefer....


godsey

Zitat von: daniel  ch in 14 April, 2015, 01:04:37
Gemäss Hersteller sollen die Schnitzel primär eine Explosion verhindern indem der Tank in vielen kleinen Zellen unterteilt wird die das schnelle verbreitern der Flammfront verhindern. Zudem absorbiert bei dieser Reaktion das poröse Material der Schnitzel auch eine grosse Menge an Hitze. Als Nebeneffekt wird der Tank durch die Schnitzel verstärkt, das Benzin planscht weniger und eine elektrostatische Aufladung wird verhindert. Das ganze ohne Wartung und au unbegrenzter Dauer.

Ich drücke die Daumen, dass du nie herausfindest, ob es funktioniert. Zum Glück will ich nicht auf die Tankgeber verzichten, da muss ich mir keine Gedanken machen ob ich so was auch brauche. Aber ehrlich gesagt geht's mir wie René, so richtig kann ich mir das nicht vorstellen, dass das was bringt.

CU

PS: Wann ist der erste Einsatz?
ZUR FAHRT INS FRÜHJAHR OHN' VERDRUSS, MACHT "ALLES KLAR" SERVISSIMUS